Odzyskanie płynności finansowej firmy transportowej w 114 dni
Firma z Gdyni miała 314 zaległych faktur i brak paliwa w bakach. Przebudowaliśmy strukturę kosztów i odzyskaliśmy 1.4 mln zł zamrożonego kapitału.
Firma Trans-Bałtyk Logistyka z Gdyni stała na krawędzi upadku przez ogromne zatory płatnicze. W niecałe cztery miesiące wyciągnęliśmy spółkę z długów, odzyskując 1,42 mln zł kapitału, który utknął w nieopłaconych fakturach. Skupiliśmy się na twardych danych i realnych kosztach każdego kilometra trasy.
Wyzwanie
W październiku 2023 roku sytuacja była podbramkowa. Na biurku właściciela leżało 314 przeterminowanych faktur, z czego najstarsze miały ponad 210 dni opóźnienia. Brak gotówki sprawił, że karty paliwowe były regularnie blokowane, a kierowcy utknęli na trasach w Europie bez możliwości zatankowania. Firma traciła średnio 14,2 grosza na każdym przejechanym kilometrze. Nikt nie wiedział, która trasa zarabia, a która generuje czystą stratę. Pensje dla 19 osób były wypłacane z prywatnych oszczędności właściciela, które właśnie się kończyły.
Podejście
Zespół Baltic Bridge Consulting wszedł do firmy w poniedziałek o 8:00 rano. Przez pierwsze 11 dni sprawdzaliśmy każdy dokument z ostatniego roku. Marek Wiśniewski osobiście usiadł do telefonu, żeby wynegocjować spłaty od 4 największych dłużników. Wprowadziliśmy prostą zasadę: koniec z jazdą za wszelką cenę. Każde zlecenie musiało przejść test rentowności przed wysłaniem auta w trasę. Jeśli marża po uwzględnieniu serwisu i paliwa była niższa niż 11,3%, rezygnowaliśmy z kursu. Zmieniliśmy też obieg papierów – faktura do klienta musiała wyjść w 24 godziny po rozładunku.
Rozwiązanie
Wdrożyliśmy czytelny arkusz kontroli kosztów, który spedytorzy aktualizują codziennie. Każdy widzi teraz czarno na białym wynik finansowy swojej floty. Uruchomiliśmy procedurę szybkiego potwierdzania zleceń, co skróciło czas oczekiwania na przelew o 22 dni. Dodatkowo wynegocjowaliśmy nowy kontrakt na dostawy paliwa z rabatem 14 groszy na litrze przy płatnościach z góry, co było możliwe dzięki odzyskanej gotówce. Zamiast skomplikowanych programów, postawiliśmy na jasne procedury i codzienną kontrolę kasy o godzinie 8:15 rano.
Rezultaty
Firma odzyskała pełną zdolność do regulowania zobowiązań bez brania kolejnych kredytów. Dzisiaj Trans-Bałtyk Logistyka zarabia na każdym kursie i nie ma ani jednej faktury przeterminowanej o więcej niż 7 dni.
Harmonogram
-
12 Października 2023Początek audytu i analiza 314 zaległych faktur
-
29 Października 2023Odzyskanie pierwszych 214 000 zł od dłużników
-
15 Listopada 2023Wdrożenie nowego systemu wyceny frachtów
-
12 Grudnia 2023Podpisanie nowej umowy paliwowej z rabatem
-
03 Lutego 2024Całkowita spłata zadłużenia operacyjnego
"Sytuacja była tak zła, że chciałem sprzedawać ciągniki. Baltic Bridge Consulting pokazało mi, że moje pieniądze po prostu leżały u klientów, a ja o nie nie prosiłem. Odzyskaliśmy kontrolę nad każdym kilometrem i w końcu spokojnie sypiam."